“All in house” 模式還具一舟江西儲能產業基有保密性的特質。整個生產過程只有自己一舟儲能的“

設備吊車在空中揮舞著“手臂”將產品整齊碼放至平臺，大型貨車穿梭于車間之間，載滿了各式儲能系統與配件向一舟的大門緩緩駛來。一踏進江西一舟的超級工廠，首先擠入眼簾的是繁忙的物流場景，整個工廠充斥著現代化的氣息，如同一部緊張運轉的交響樂。

 江西一舟超級工廠鳥瞰圖

一艘儲能集成的巨型航母

江西一舟儲能超級工廠即一舟江西上饒產業園，位于江西上饒廣信區迎賓大道7號，它矗立在那里，恰似一座現代化的巨型航母，將科技與生產力融為一體。

超級工廠總投資超100億元，總占地面積約1338畝，約有125個足球場大小，比特斯拉上海超級工廠還要大3000平方米。各個車間鱗次櫛比地坐落于這片土地之上，經典的灰橙配色，讓這個龐然大物在嚴謹威嚴的建筑氛圍中多了幾分科技俏皮。

一舟超級工廠照片

圍繞儲能集成功能展開，這些橙灰色“小盒子”被分別規劃成儲能柜、儲能組件、儲能集裝箱、儲能集成、PACK產線、PACK倉庫等車間。科學的空間規劃讓它們可以獨立完成對應工序，又能彼此聯通，完成流轉式的儲能集成操作。

一舟超級工廠照片

按照公司藍圖，儲能整體分三期規劃建設。目前一期已投產，年加工能力40GWH，達產合計產值126億元；二期將于年底完工，產值達38億元；三期計劃于2026年完工，產業包括儲能專用組件。

宛若一塊芯片，高度集約

江西一舟超級工廠可以視為是生產機器的機器，踐行工業4.0的先進理念。江西一舟儲能超級工廠像一塊電路板，一塊芯片，各個功能區完美貼合，高度緊湊使得生產流程如同電路中的信號一樣順暢流動。

※PACK生產線

在PACK車間，生產線設置“電芯處理段——模組堆疊段——模組焊接段——PACK組裝段——出車間”五大功能節點，實現了從原材料投入到成品包裝的模組制造的全流程自動化，其高度自動化和高精度的控制系統，擢升生產效率和一致性、穩定性。通過先進的機器人技術和智能控制系統，生產線可以實時監測和調整生產過程中的各項參數，大大降低生產過程中的人為錯誤和廢品率。

一舟儲能PACK生產線

※集裝箱生產線

在集裝箱制造車間，激光切割機精準地雕刻著金屬表面，機器人臂靈活地組裝著零部件。通過一主一副兩條產線柔性搭配，集裝箱生產線既可以滿足儲能集裝箱批量化生產又能實現特殊箱體定制化需求。開卷、預處理、羅拉、沖壓、焊接等四十余項工藝工序，遠超傳統的標準海運集裝箱。

一舟儲能集裝箱生產線

相比于其他集裝箱制造企業，超級工廠配置數字化激光切割、機器人焊接、智能化油漆噴涂等高精尖科技；并引入船級社樣箱試驗站、IPX5試水站、電測站等﹐實現從原材料接收到產品驗收的全流程嚴謹高品質檢驗；將高效生產、能源減排、安全環保等理念投放至生產各個環節。

※集成生產線

智能化集成一直是這座超級工廠的重頭戲，“16大工位， 28個工序”每一步的背后都是5G、人工智能、大數據、云計算等新一代信息技術和先進制造技術的深度融合應用。

一舟儲能集成生產線

集成產線為U型規劃，設有半自動拉箱鏈，滿足工位之間的流轉，可實現單班10-15臺產能。精益布局的目標是使作業流程中的浪費和過載最小化，同時增強現場的目視溝通。產線中的MES系統是整個流水線的控制大腦，與工控機鏈接進行關鍵物料信息追溯、工藝參數采集，通過實時數據采集、控制和監控，操縱著原材料上線到成品入庫的生產過程。

定義未來，將雄心鋪展開來

超大的體量，超大的規模和工序數量，成就一座超級工廠并非易事，而“賦能能源轉型與踐行先進制造業擔當”則是這一切的基底。

制造業企業是社會發展的推動者和引領者，是構建綠色、智能、可持續未來的中流砥柱。作為先進制造業的一員，江西一舟儲能肩負起更多的社會責任與使命。在三十余年30 余年的先進制造經驗中，一舟不斷優化生產工藝，我們還將致力于提升產品質量和性能，將新質生產力根植于產品智能化和個性化發展。

當前，碳中和已成為全球共識，實現能源清潔化和交通電動化，是實現碳中和的重要保障，儲能產業的發展與成熟對于加快構建以新能源為主的電力系統具有重要意義。未來，江西一舟將繼續以儲能集成超級工廠的角色，積極推進產品技術創新、應用創新、運營創新，為客戶提供更具競爭力的全周期儲能解決方案，始終秉持發展初心，躬身入局、挺膺擔當。